Pernahkah anda menyalakan Mitsubishi Grandis di pagi hari, memindahkan tuas transmisi ke posisi D atau R, tetapi mobil diam saja seperti kehilangan tenaga? Gejala matic Mitsubishi Grandis telat merespon atau menjeda ( jeda hidrolik ) saat suhu mesin masih dingin adalah masalah klasik yang sering di keluhkan oleh para pemilik MPV ini.
Kondisi ini tentu sangat mengganggu kenyamanan berkendara, terutama saat anda sedang terburu-buru di pagi hari. Namun, apa sebenarnya yang terjadi di dalam sistem transmisi INVACS Grandis anda, dan mengapa performanya kembali normal setelah mobil di pakai berjalan beberapa kilometer? Mari kita bedah bersama.
Mengenal Gejala ” Jeda Hidrolik ” pada Transmisi Grandis
Banyak pemilik mobil keliru menganggap masalah ini sebagai kerusakan mesin. Faktanya, keterlambatan respon ini murni terjadi pada sistem distribusi tekanan oli di dalam gearbox.
Saat malam hari, suhu komponen matic menurun drastis. Ketika pagi hari mobil di nyalakan, sistem membutuhkan tekanan hidrolik yang instan untuk mencengkram kopling. Jika ada satu saja jalur atau komponen penahan tekanan yang bocor, maka perpindahan gigi akan mengalami delay yang signifikan .
3 faktor Pemicu Transmisi Grandis Jeda Saat Pagi Hari
Berikut adalah beberapa faktor teknis yang menyebabkan gangguan tekanan hidrolik tersebut :
1. Kehilangan Elastisitas Piston Seal
Seiring bertambahnya usia kendaraan , komponen berbahan karet di dalam transmisi – khususnya seal piston – akan kehilangan fleksibilitasnya. Saat mesin dingin, karet ini mengeras dan menyusut sehingga gagal menahan tekanan oli. Tekanan oli baru akan rapat kembali setelah suhu transmisi meningkat dan membuat karet memuai.
2. Penumpukan Lumpur ( Sludge ) pada Filter Oli
Oli matic yang jarang di ganti akan memicu terbentuknya endapan lumpur. Di pagi hari saat oli masih kental, endapan ini menyumbat pori-pori filter matic. Akibatnya, pompa transmisi bekerja lebih keras dan aliran oli menuju kampas kopling menjadi terlambat.
3. Masalah pada Body Valve dan Solenoid
Body valve adalah otak mekanis dari transmisi matic yang mengalirkan oli ke berbagai sirkuit. Jika sirkuit ini kotor atau solenoid valve mulai melemah secara elektrikal, maka gerbang distribusi oli tidak akan